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低平板式半挂车

发布时间:2016/7/22

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成都低平板式半挂车四川低平板式半挂车


创奇汽车小编为大家介绍低平板式半挂车的省油攻略:

仓栏半挂车在运输等方面相比普通货车具有其独特的优势——高负载量、专业运输等,但在耗油量上也是从不含糊,那么该如何操作才能省油,节约开支呢?平时的操作有没有误区呢?通过下边几种情况来看一下吧。

一、半挂车的正确起步。起步最好缓慢些,猛踩油门急速起步不仅伤车,也浪费燃料。据测算,急速起步10次,约浪费燃料120毫升以上。轻型特种半挂车等半挂车在满载或坡道上起步,最好用一档,油门适中。空载时,低档起步后,方可换入高档,档位越高冲车距离越长。冲车时注意发动机不要有刺耳的轰鸣声,这样耗油最多。省油驾车的重点是,起步时把引擎转速维持在2000—3000 r p m之间,这个转速平均有90%以上的扭力输出,不要无谓地急加速和加档,这样车子就能够以顺畅的排档和稳定的车速前进,汽油的耗损也会降到最低。

二、勿空踩油门。一般情况下,厢式半挂车空踩油门10次,会浪费燃料60毫升以上。在加速增档过程中不宜将油门踏板踩得过重,一般不大于油门踏板全程的75%—77%即可,因为节气门的开度控制在略低于供油系统各种装置开始工作前的开度时耗油最低。如控制不好,将油门踏板踩下过多,甚至处于全开位置,会加重装置工作,必然增加油耗。

三、正确使用档位。低平板半挂车等半挂车浪费燃油的原因不外乎几种情况:高速时用低档和上坡时用高档,或者经常用 SportMode(运动模式)行驶,正确做法是什么速度就用什么档。低档行车太久只会让引擎咆哮,却不会提高速度,因此要避免“低档高速”。在道路状况良好的情况下,尽量使用高速档行驶,避免在中间过渡档位停留时间过长,这样会获得较好的燃油经济性能。如路面状况较好,换档应力求迅速、准确、平稳,使汽车不致因换档而产生较大的波动。

四、扭矩最大时别踩油门。要省油必先了解自己半挂车的状况,其中峰值扭矩是不可忽视的一项。此数值代表无论使用哪个档位,发动机扭矩都是最大的。以仓栏半挂车为例,发动机在4000转时的扭据为峰值扭矩,也就是说,若将转速提升至4000转以上,扭矩不仅不会增长,有些发动机甚至会出现力量减弱的情况。因此贸然踩油门只会浪费汽油,对增速无济于事。

看完之后您是否存在上述情况呢,希望通过这篇文章能够对您有所帮助,减少一点油耗,进一步提高仓栏半挂车、低平板半挂车等半挂车的高效益。

还想咨询更多成都半挂车的信息请持续关注创奇汽车官网信息更新。

低平板式半挂车销售


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